Die Verkehrsbetriebe Schaffhausen und Trapeze, das innovative und führende Unternehmen für Komplettlösungen im öffentlichen Personentransport, spannen zusammen und integrieren in Neuhausen am Rheinfall als erstem Standort in der Schweiz einen selbstfahrenden Bus in ein Leitsystem des öffentlichen Verkehrs. Getestet wird direkt vor Ort. In den nächsten Wochen steht eine Teststrecke für den Bus zur Verfügung. Er besitzt eine Transportkapazität von elf Personen. Die Höchstgeschwindigkeit des elektrischen Fahrzeugs beträgt zunächst 25 km/h. Der Bus hat kein Lenkrad, er fährt und hält selbstständig – dabei ist kein Fahrer anwesend und bald auch keine Begleitperson mehr erforderlich. Falls sich der Bus unerwarteten Hindernissen oder Fussgängern nähert, stoppt er selbstständig. Die Reaktionszeit solcher Busse ist dank der fortgeschrittenen Technologie kürzer als die eines Menschen.
In einer zweiten Phase soll der autonome Bus den Transportmix des Verkehrsbetriebs Schaffhausen VBSH in der Gemeinde Neuhausen am Rheinfall ergänzen. Touristen gelangen dann mit dem autonomen Fahrzeug direkt zum Rheinfall. Jährlich besuchen rund 1,5 Millionen Menschen diese Attraktion. Zusteigen können die Fahrgäste dann sowohl im Zentrum als auch an diversen Bushaltestellen. Informations-Stellen werden den Fahrgästen Echtzeitinformation zu Abfahrt, Ankunft und Umsteigemöglichkeiten liefern. Mit einer Studie wird das Institute of Science, Technology and Policy (ISTP) der ETH Zürich den Betrieb der autonom-fahrenden Buslinie in Neuhausen am Rheinfall begleiten.
‚Für die Verkehrsbetriebe Schaffhausen sind autonome Fahrzeuge nicht einfach nur ein Testobjekt‘, sagt VBSH-Direktor Bruno Schwager. ‚Selbstfahrende Fahrzeuge werden künftig dafür sorgen, bislang nicht befahrene und unrentable Strecken kostengünstig betreiben zu können. Das hilft dem gesamten ÖV. Autonome Fahrzeuge ergänzen das bestehende Angebot ideal und gefährden keine Arbeitsplätze – im Gegenteil, es werden neue geschaffen.‘ Unlängst haben die VBSH ihre Strategie zur vollständigen Elektrifizierung ihrer gesamten Busflotte vorgestellt – ein Vorhaben, das einmalig ist für die Schweiz. Damit befinden sich die Verkehrsbetriebe Schaffhausen auf dem Weg vom blossen Fuhrhalter hin zum ‚Mobility Service Provider. Quelle: Stadt Schaffhausen
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| Selbstfahrende Busse in Schaffhausen - Neuhausen am Rheinfall (Foto: vbsh.ch) |
‚Für die Verkehrsbetriebe Schaffhausen sind autonome Fahrzeuge nicht einfach nur ein Testobjekt‘, sagt VBSH-Direktor Bruno Schwager. ‚Selbstfahrende Fahrzeuge werden künftig dafür sorgen, bislang nicht befahrene und unrentable Strecken kostengünstig betreiben zu können. Das hilft dem gesamten ÖV. Autonome Fahrzeuge ergänzen das bestehende Angebot ideal und gefährden keine Arbeitsplätze – im Gegenteil, es werden neue geschaffen.‘ Unlängst haben die VBSH ihre Strategie zur vollständigen Elektrifizierung ihrer gesamten Busflotte vorgestellt – ein Vorhaben, das einmalig ist für die Schweiz. Damit befinden sich die Verkehrsbetriebe Schaffhausen auf dem Weg vom blossen Fuhrhalter hin zum ‚Mobility Service Provider. Quelle: Stadt Schaffhausen
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